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超小型視程計

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霧・雨・雪、様々な気象条件下での視程（水平方向の見通し）計測が可能！

吹雪や大雨による視程障害が発生した時には、自動車を運転していたり屋外作業をしている状態では視界不良に陥り危険を伴います。
超小型視程計は軽量で小さく安価に視程を計測でき、気軽に視程状態をモニタリングできます。

デモ機の用意がありますので、まずはお気軽にレンタルからご相談ください。

カタログダウンロード

大分県別府市で発生した霧のモニタリングの様子

　弊社の超小型視程計（標準モデル）とwebカメラによるタイムラプス映像

　（提供：岡山理科大学生物地球学部生物地球学科　大橋教授）

超小型視程計（標準モデル）スペック

　測定方式：後方散乱、　測定算出距離：20m～4km、　データ出力間隔：10分おきに30秒間測定

現在の札幌市街の視程とライブカメラ映像

　札幌市街に設置された超小型視程計（標準モデル）と、観測地点のライブカメラ映像

　（協力：株式会社M.C.S）

超小型視程計（標準モデル）スペック

　測定方式：後方散乱、　測定算出距離：20m～4km、　データ出力間隔：30秒間測定

アプリケーション

高速道路

・視程悪化時の警報や注意喚起システムの構築
・視程に応じて、照明や道路情報板の輝度調整

建設現場

・濃霧、吹雪などによる視程悪化時の、作業中止判断や警報システムの構築

車両搭載

・自動運転で利用するLiDARやその他センサへの環境（霧、雨など）による影響を評価

【道路情報板の輝度調整イメージ】

センサーが視界の悪化を感知すると・・・	見にくい表示の・・・	明るさを調整！

簡易的な気象観測に
濃霧発生時の警報発令等、交通関係の警報器などに
道路上の視界良し悪しの判別
山岳付近における視程のリモート監視

導入事例

吹雪時視程障害の自動検知による省人化に向けた取り組み

お客様　：　国土交通省　東北地方整備局　青森河川国道事務所　十和田国道維持出張所　様

モデル　：　MiniBSV

現状、一般道における視程の観測は道路上に設置されているカメラ映像を監視員が24時間監視することで行われています。
監視員はカメラ映像を見て視程障害の懸念が確認された場合には現地に赴き、状況に応じて通行止めや注意喚起などを行うため、カメラ映像の監視には常に人員を配置する必要があります。
本出張所では視程計導入によるこの業務の自動化を図り、効率化を目指しています。

本件に関するプレスリリース全文(外部サイト) >

機械学習を用いた霧による視程変化予測を目指して

お客様　：　岡山理科大学　　大橋　唯太　先生

モデル　：　MiniBSV

大分県の別府湾周辺では、100m先も視認できないほどの濃霧が度々発生し、東九州自動車道（湯布院～速見間）では視界不良による通行止めや速度規制が発生するなど、地域住民の生活に影響を及ぼしています。通行止めの時間は年間で350時間以上に上り、全国でワースト１位になります。大分県が2020年に実施した試算では、濃霧による通行止めの経済損失は年間1.8億円（１０年平均）にもなります。
岡山理科大学では、視程観測を通して予測モデルを強化し、地域貢献へと繋げていくことを最終目標としています。

岡山理科大学様導入活用事例全文 >

特長

24時間リモート監視
小型軽量
屋外設置を想定した堅牢なつくり

仕様